近年來(lái)高鐵的速度已經(jīng)是很快的了,并且以后還有很大的提速空間,開(kāi)通高鐵后,可以給人們的出行帶來(lái)很多的好處,使距離不再是問(wèn)題,越來(lái)越多的人在出門(mén)的時(shí)候都會(huì)選擇便捷的交通工具來(lái)節(jié)約時(shí)間,因此有很多學(xué)生就是看重了讀鐵路學(xué)校以后的發(fā)展,所以在畢業(yè)之后都會(huì)選擇報(bào)讀鐵路學(xué)校來(lái)學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí),那么初中生讀鐵路學(xué)校也是非常不錯(cuò)的。
初中生讀鐵路學(xué)校好嗎
初中生讀鐵路學(xué)校是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,現(xiàn)在各個(gè)城市之間都會(huì)陸續(xù)的進(jìn)行鐵路建設(shè),在中國(guó)市場(chǎng)下,鐵路行業(yè)的發(fā)展將會(huì)持續(xù)上升,初中生報(bào)讀鐵路專(zhuān)業(yè)也就意味著選擇了一個(gè)前景不錯(cuò)的專(zhuān)業(yè),對(duì)于將來(lái)的就業(yè)是很有利的。
初中生在選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候要看的長(zhǎng)遠(yuǎn)一些,現(xiàn)在就業(yè)難,并不是說(shuō)沒(méi)有崗位需求,而是崗位在用人的時(shí)候需要更加專(zhuān)業(yè)的技術(shù)型人員。特別是鐵路專(zhuān)業(yè)對(duì)于專(zhuān)業(yè)更加的看中,只有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的人才才能勝任,并且在招聘的時(shí)候也會(huì)有明顯的要求。鐵路學(xué)校著力培養(yǎng)社會(huì)需求型人才,為未來(lái)中國(guó)鐵路專(zhuān)業(yè)持續(xù)輸送符合要求的專(zhuān)業(yè)鐵路員。
初中生讀鐵路學(xué)校怎么樣?首先前景好,其次在就業(yè)薪資上也算是相當(dāng)不錯(cuò)的,對(duì)于初中生選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)是很適合并且發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
鐵路專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景好
中國(guó)高鐵的不斷發(fā)展,為相關(guān)的鐵路專(zhuān)業(yè)提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì),國(guó)家對(duì)鐵路專(zhuān)業(yè)人才需求量巨大,選擇鐵路專(zhuān)業(yè)的考生,以后的就業(yè)前景十分廣闊。
在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足,該專(zhuān)業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了,這算是一個(gè)比較新的方向,但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨,所以形勢(shì)一片大好。
根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)鐵路目前大量的都是電氣化鐵路,這一方面也需要很多專(zhuān)業(yè)人才,鐵路專(zhuān)業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng),其它一些專(zhuān)業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒(méi)有多少起薪,但只要吃苦耐勞,能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年,發(fā)展前景有很快的提升,鐵路專(zhuān)業(yè)就目前市場(chǎng)情況看來(lái)是很好的專(zhuān)業(yè)。
鐵路專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高
根據(jù)2018年與鐵路有相關(guān)專(zhuān)業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看,鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長(zhǎng)介紹,“這兩年,隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化,學(xué)生和家長(zhǎng)填報(bào)志愿越來(lái)越理性,他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。”
根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)鐵路目前大量的都是電氣化鐵路,這一方面也需要很多專(zhuān)業(yè)人才,鐵路專(zhuān)業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng),其它一些專(zhuān)業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒(méi)有多少起薪,但只要吃苦耐勞,能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年,發(fā)展前景有很快的提升,鐵路專(zhuān)業(yè)就目前市場(chǎng)情況看來(lái)是很好的專(zhuān)業(yè)。
初中生就讀鐵路學(xué)校的學(xué)歷優(yōu)勢(shì)
一、可直接獲得普通專(zhuān)科學(xué)歷。采取連讀大專(zhuān)模式畢業(yè)后,頒發(fā)大專(zhuān)學(xué)歷,與普通高中學(xué)生將來(lái)通過(guò)普通高考獲得的專(zhuān)科學(xué)歷完全相同。省去了再次參加高考的“麻煩”。另外,中考成績(jī)不理想的考生,即便上了普通高中,將來(lái)上本科也很困難。應(yīng)該說(shuō),大多數(shù)考生中考時(shí)的水平對(duì)將來(lái)參加高考也是一個(gè)參照,寄希望于孩子進(jìn)入高中后,通過(guò)三年學(xué)習(xí),使成績(jī)有突飛猛進(jìn)的改變,可能會(huì)比較困難,當(dāng)然個(gè)例會(huì)存在,但肯定不普遍。
二、獲得大專(zhuān)畢業(yè)證的時(shí)間相對(duì)較短??忌壳皥?bào)考連讀大專(zhuān),5年或6年后就能拿到大專(zhuān)畢業(yè)證。而要通過(guò)普通高考的話(huà),3年高中加3年大專(zhuān)共需6年,而且還不一定能考到比較理想的專(zhuān)科院校。
三、錄取分?jǐn)?shù)比較低。連讀大專(zhuān)這幾年來(lái)錄取的門(mén)檻比較低。錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)高的也就300多分,低的只要100多分。而普通高考專(zhuān)科二批錄取時(shí)的最低投檔線(xiàn)大多遠(yuǎn)高于連讀大專(zhuān)錄取時(shí)的分?jǐn)?shù)線(xiàn)。雖然試題不一樣,但如此大的差距,也足以保證連讀大專(zhuān)有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
四、可分段獲得畢業(yè)證。連讀大專(zhuān)模式即先上三年中專(zhuān),再上兩年大專(zhuān)或三年大專(zhuān)。學(xué)完中專(zhuān)階段課程后可獲得普通中專(zhuān)畢業(yè)證,并及早參加執(zhí)業(yè)資格考試,取得執(zhí)業(yè)資格證書(shū),即“上崗證”。然后再繼續(xù)就讀大專(zhuān)。
初中生畢業(yè)之后選擇報(bào)讀鐵路學(xué)校還是很有優(yōu)勢(shì)的,因?yàn)閷?duì)于初中生來(lái)說(shuō)畢業(yè)之后年齡比較小,接受知識(shí)的能力比較強(qiáng),只要同學(xué)們選擇好了學(xué)校在學(xué)校里面認(rèn)真學(xué)習(xí)好專(zhuān)業(yè)知識(shí),以后畢業(yè)出來(lái)在社會(huì)上是非常好就業(yè)的,而且像現(xiàn)在很多的鐵路學(xué)校都是有合作單位的,以后在工作上面福利待遇也是很好,發(fā)展空間也大。